Orodha ya maudhui:
Video: Boti za kazi za msimu wa baridi na kofia ya chuma, PU-TPU pekee, EliteSpetsObuv
2024 Mwandishi: Caroline Blare | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 05:58
Kiwanja
gawanya ngozi 100%
Maelezo
Boti hufanywa kwa kutupwa moja kwa moja kwa safu ya kati ya pekee ya polyurethane hadi tupu ya kiatu cha juu. Kwenye safu ya kati ya polyurethane, safu ya kukimbia ya polyurethane ya thermoplastic (joto kutoka -40C hadi +120C) na upinzani wa deformation na abrasion hutiwa. Juu ya viatu hufanywa kwa ngozi halisi. Ufungaji wa buti hufanywa kwa manyoya ya bandia. Boti zimefungwa na laces na zina valve ya viziwi. Weka insole. Katika sehemu ya toe ya mguu, kofia ya ndani ya kinga ya vidole imetengenezwa kwa chuma na nguvu ya athari ya 200 J. Ya pekee ni safu mbili (PU / TPU), mafuta na petroli sugu (sugu kwa mazingira ya fujo: mafuta, mafuta., bidhaa za mafuta, alkali na mkusanyiko wa hadi 20%, asidi na mkusanyiko wa hadi 20%). Kuna uingizaji wa ndani wa mshtuko katika sehemu ya kisigino cha pekee. Ya kina cha wasifu (kukanyaga) ya safu ya kukimbia ya pekee ni 3.5 mm. Rangi ya buti ni nyeusi.
Tabia za bidhaa
| nyenzo za kitambaa cha viatu | manyoya ya bandia |
|---|---|
| nyenzo za pekee za kiatu | polyurethane |
| Uteuzi wa viatu | viatu |
| Vifaa | buti |
| Sakafu | Mwanaume |
Ilipendekeza:
Boti zinafanya kazi msimu wa baridi nat. manyoya na PC - Viatu vya kufanya kazi - Viatu vya kazi - Boti za baridi - Kufanya kazi, BosForM
Viatu vya kazi, viatu vya usalama vilivyotengenezwa kwa ngozi na manyoya ya asili na kofia ya vidole vya polycarbonate - buti za baridi (maboksi), zinazofaa kutumika katika ujenzi, mafuta na gesi, sekta ya kemikali, madini na wengine wengi. Utawala wa joto ni hadi -30 C. Insulation juu ya viatu vya kazi ni manyoya ya asili (ngozi ya kondoo). Pekee kwenye viatu vya usalama ni safu mbili, mpira wa polyurethane na nitrile, sugu kwa kugusana na uso wa joto na upinzani ulioboreshwa wa kuteleza na deformation. Vipengele vya kutafakari
Boti za kazi za msimu wa baridi na kofia ya chuma, PU pekee, EliteSpetsObuv
Boti zimeundwa kwa ajili ya kazi katika viwanda mbalimbali, usafiri na kilimo.Imefanywa kwa ukingo wa moja kwa moja wa pekee hadi tupu ya juu ya kiatu. Juu ni ya ngozi halisi, bitana hufanywa kwa manyoya ya bandia. Lacing hufanywa kwa kutumia eyelets za chuma, insole ni insole, buti zina kifuniko cha chuma cha kinga ambacho kinaweza kuhimili mzigo wa 200J
Boti za kazi za majira ya baridi na kofia ya toe ya chuma, pekee PU - PU, EliteSpetsObuv
Boti za kazi za njia ya sindano ya kufunga, juu ya buti - ngozi. Bitana, insole - manyoya ya bandia. Outsole ni safu mbili za polyurethane. Wana kofia ya chuma ya kinga ya vidole ambayo inahimili mzigo wa athari wa 200J
Boti za kazi za msimu wa baridi (manyoya ya pamba) na kofia ya kinga ya chuma, PU-Nitrile pekee, EliteSpetsObuv
Boti zinatengenezwa kwa kutupwa moja kwa moja kwenye tupu ya kiatu cha juu, safu ya kati ya pekee imetengenezwa na polyurethane, na safu ya kukimbia ya mpira kulingana na mpira wa nitrile, buti zimetengenezwa kwa ngozi halisi. pamba. Insole ni insole
Boti za kazi za msimu wa baridi na kofia ya kinga ya chuma, PU pekee, EliteSpetsObuv
Boti hufanywa kwa kutupwa moja kwa moja kwa pekee kwa tupu ya juu ya kiatu. Boti zimetengenezwa kwa ngozi halisi, bitana imetengenezwa kwa manyoya bandia. Weka insole. Vitanzi vinatengenezwa kwa pande za nje kwenye shimoni la juu kwa urahisi wa kuweka. Shimoni ina urefu wa cm 30. Sehemu ya vidole ya mguu ina kofia ya ndani ya kinga iliyofanywa kwa chuma na nguvu ya athari ya 200 J. The pekee ni safu moja, polyurethane, mafuta na petroli sugu (sugu kwa